Considerando a boa aceitação do projeto de curta duração das Zonas Verdes durante o evento Design Weekend, foi proposta uma nova Zona Verde para a X Bienal de Arquitetura, realizada novamente em parceria entre o Design OK, Zoom Urbanismo Arquitetura e design, H2C Arquitetura, Superlimão Studio, Instituto Mobilidade Verde, Design Weekend/Summit, Gentilezas Urbanas (Secovi). A Bienal de Arquitetura de São Paulo nesta edição apresentou como tema “Cidade: Modos de Fazer, modos de usar”, ampliando o debate sobre as formas de ocupar a cidade.
Seguindo a lógica de implantação do projeto anterior, a nova Zona Verde foi implantada na Rua Padre João Manuel, ao lado do Conjunto Nacional, e também tinha caráter temporário, porém dessa vez com a permanência mais longa, ficando disponível na rua por um mês. Desta forma era possível testar além do impacto e uso, a gestão e manutenção da estrutura no espaço público. Novamente pesquisadores e monitores mediram o impacto uso e desempenho da estrutura ao longo do tempo. Foram feitas parcerias com os agentes locais, que contribuíam com a manutenção e limpeza da Zona Verde.
O projeto possuía basicamente o mesmo programa do anterior, que consistia em bancos com encosto e sem encosto, floreiras e paraciclo, porém executado com componentes pré fabricados.
O projeto novamente muito bem aceito, principalmente porque a região da Avenida Paulista, que apesar de possuir grande fluxo de pessoas por ser uma avenida que concentra muitos serviços, comércio, escritórios, etc. não tem locais para que essas pessoas tenham um momento de parada, de pausa, não há bancos para que se possa descansar. Segundo as pesquisas, o parklet teve a ocupação de 300 a 400 pessoas por dia ao invés dos 30 a 40 carros que ocupavam as duas vagas em um dia.
A boa aceitação acabou resultando até em abaixo-assinado por parte dos frequentadores, para pedir a permanência definitiva da Zona Verde na rua. Apesar de a Zona Verde não ter respaldo legal para continuar na rua, sendo retirado ao final do período permitido de um mês, esse tipo de resposta positiva do público acabou chamando a atenção da administração pública, que decidiu transformar os parklets em política pública alguns meses depois, lançando um decreto para que qualquer cidadão pudesse criar seu próprio parklet.
ficha técnica
local
Rua Padre João Manuel, São Paulo
status
projeto temporário
área de projeto
24,2 m² (2,2mx11m)
materiais
floreiras de concreto, bancos e guarda corpo metálicos, piso em placas de concreto
parceiros/realizadores
Design OK, Zoom Urbanismo Arquitetura e design, H2C Arquitetura, Superlimão Studio, Instituto Mobilidade Verde, Design Weekend/Summit, Gentilezas Urbanas (Secovi)
projeto
Zoom Urbanismo Arquitetura e Design, H2C Arquitetura, Vanessa Espínola, e Instituto Mobilidade Verde
paisagismo
Floresta Urbana
fotografia
Sissy Eiko
